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Mit einem deutlich besseren Ergebnis als geplant schnitt der Verkaufsprozess um das alte Hallenbadgrundst\u00fcck in der Klagenfurter Gasometergasse, N\u00e4he Bahnhof, ab. Der Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer, die Stadtwerke Klagenfurt (STW), lukrierte f\u00fcr die etwa ein Hektar gro\u00dfe Liegenschaft neun Millionen Euro, wie heute bekannt wurde. Vorgestellt hatte sich STW-Vorstand Erwin Smole „mindestens f\u00fcnf Millionen Euro“, wie er in der „Kleinen Zeitung“ sagte. Damit liegt der erzielte Erl\u00f6s bei fast dem Doppelten.<\/p>\n
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Haring Group<\/strong> schnappt sich Grundst\u00fcck<\/strong> <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Verkauft wurde das Areal an die HGS Bautr\u00e4ger GmbH, einer Tochter des Immobilienunternehmens Haring Group. Es sollen Wohnungen, B\u00fcros und viel Gr\u00fcnraum entstehen. Dass es vom Preis her fast doppelt so viel geworden ist wie angepeilt, ist darauf zur\u00fcckzuf\u00fchren, dass die Koralmbahn schon eingepreist ist. Diese wird in den n\u00e4chsten Jahren fertig gestellt, damit wird die Bahnhofsgegend in Klagenfurt massiv aufgewertet. Die neun Millionen bleiben vollumf\u00e4nglich bei den STW, der K\u00e4ufer muss sich um den Abriss des alten Hallenbads k\u00fcmmern.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mitgeboten haben soll auch Flughafen-Investor Franz Peter Orasch (Lilihill-Gruppe). Er ging dem Vernehmen nach aber leer aus. <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Signalwirkung f\u00fcr Flughafen-Verhandlungen<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Der von den STW erzielte Erl\u00f6s d\u00fcrfte unbeabsichtigt Auswirkungen auf die am Freitag anberaumten Verhandlungen um die nicht betriebsnotwendigen Grundst\u00fccke am Flughafen Klagenfurt haben. Bekanntlich will Orasch eine nicht n\u00e4her quantifizierte Anzahl an Fl\u00e4chen f\u00fcr seine Aviation City per 99j\u00e4hrigem Baurecht \u00fcberschrieben haben. Wie Landesrat Martin Gruber (\u00d6VP) heute verlauten lie\u00df, habe Orasch dem Land aber noch kein Angebot f\u00fcr den Baurechtszins unterbreitet. Geht das von Orasch noch zu unterbreitende Angebot aber vom sogenannten \u00d6RAG-Gutachten als Basis aus, mit dem der Investor Anfang des Jahres f\u00fcr 49 Hektar der Grundst\u00fccke umstrittene 17,8 Millionen Euro Kaufpreis zahlen wollte, k\u00f6nnte das Sprengkraft f\u00fcr die Freitagssitzung der Landesregierung mit Orasch bergen.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Lineare Hochrechnung lie\u00dfe Wert der Airportfl\u00e4chen explodieren<\/strong><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Denn: Auch das alte Hallenbad-Grundst\u00fcck hat keine Bauwidmung (gleich wie die Flughafen-Grundst\u00fccke). Es ist mit der Widmung Gr\u00fcnland – Bad<\/em> ausgewiesen. Doch die Tatsache, dass hier bereits die Koralmbahn, mit der Klagenfurt auf der Schiene deutlich besser an Graz und Wien angeschlossen sein wird, eingepreist wurde, k\u00f6nnte Signalwirkung auf die Preisfestsetzung der Flughafenfl\u00e4chen haben. Mit der Umwidmung in Bauland w\u00fcrden n\u00e4mlich auch dort die Grundst\u00fcckspreise um ein Mehrfaches steigen. Im \u00d6RAG-Gutachten wollte Orasch aber f\u00fcr eine 49 Mal gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4che nur doppelt so viel bezahlen wie die STW nun f\u00fcr den einen Hektar Hallenbad-Grundst\u00fcck lukrieren konnten. W\u00fcrde man das linear hochrechnen, m\u00fcssten die von Orasch geforderten Liegenschaften mit 441 Millionen Euro in der Kasse der K\u00e4rntner Flughafen Betriebsgesellschaft (KFBG) als Verk\u00e4uferin klingeln. Die beiden Liegenschaften sind zwar nicht eins zu eins vergleichbar, die Differenz zwischen den 17,8 Millionen und den 441 Millionen Euro ist aber so eklatant, dass sich daraus jedenfalls eine Tendenz ableiten l\u00e4sst.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Die Haring Group soll zudem Interesse an den Flughafen-Grundst\u00fccken angemeldet haben.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n ***<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Foto: Eigen, Montage<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"