{"id":5407,"date":"2023-02-14T12:58:43","date_gmt":"2023-02-14T11:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mediapartizan.at\/?p=5407"},"modified":"2023-02-14T20:22:28","modified_gmt":"2023-02-14T19:22:28","slug":"deal-mit-mesa-airlines-geplatzt-griechische-marathon-airlines-bestaetigt-gespraeche-mit-liliair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mediapartizan.at\/?p=5407","title":{"rendered":"Deal mit Mesa Airlines geplatzt? Griechische Marathon Airlines best\u00e4tigt Gespr\u00e4che mit Liliair"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>&#8222;Woher haben Sie meine Telefonnummer?&#8220;, fragt Jason Holt als erstes. Er wirkt \u00fcberrascht. Noch bevor das Gespr\u00e4ch richtig ins Laufen kommt, l\u00e4sst er sich kleingenau erkl\u00e4ren und buchstabieren, wer ihn gerade anruft. Holt ist einer der Direktoren der Flite Aviation Limited. Einer in Malta registrierten Fluglinie, die zur amerikanischen Mesa Airlines geh\u00f6rt und letzten Dezember bei einer aufwendig inszenierten Pressekonferenz als Partner der Liliair angek\u00fcndigt wurde. Dabei sollte Flite Aviation das sogenannte Operating, also den Betrieb der Liliair-Jets (Bombardier CRJ 900 mit rund 90 Sitzen), \u00fcbernehmen.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Ende der Kooperation noch bevor sie begonnen hat?<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Noch im Dezember hatte Dieter Kandlhofer, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Liliair, bei der Pressekonferenz ausgiebig betont, wie &#8222;akribisch&#8220; man die neue Fluglinie Franz Peter Oraschs drei Jahre lang geplant habe. Liliair werde &#8222;Launchpartner&#8220; von Mesa\/Flite, sagte Kandlhofer auf <a href=\"https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/12\/interview-liliair-geschaeftsfuehrer-dieter-kandlhofer-nennt-details\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Austrianwings.info<\/a>. Wie Brancheninsider nun aber berichten, soll der Deal zwischen Liliair und Mesa\/Flite geplatzt sein. Flite-Direktor Jason Holt, den Mediapartizan.at in Gro\u00dfbritannien erreichte, will das Ende der Kooperation noch bevor sie begonnen hat nicht best\u00e4tigen. Er dementiert es aber auch nicht. &#8222;Schauen Sie&#8220;, sagt Holt, &#8222;ich gebe keine Gesch\u00e4ftsinformationen preis.&#8220; <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Griechische Fluglinie best\u00e4tigt: &#8222;Gespr\u00e4che im Laufen&#8220;<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Redseliger ist da die <a href=\"https:\/\/www.flymarathon.aero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Marathon Airlines<\/a>. Sie soll Mesa\/Flite nun offenbar ersetzen. Ein dortiger Mitarbeiter best\u00e4tigt Gespr\u00e4che zwischen Marathon Airlines und Liliair. Auch Marathon hat sich (wie Mesa\/Flite) auf das sogenannte Wetleasing spezialisiert. Dabei kommen Personal, Wartung und Versicherung vom Operator, also von Marathon. Abgeschlossen sei aber noch nichts, &#8222;die Gespr\u00e4che sind im Laufen&#8220;, sagt der Mitarbeiter der kleinen griechischen Airline. &#8222;Sollte es zu einem Abschluss kommen, werden wir es bekannt machen.&#8220; Sofern der Deal mit Mesa\/Flite tats\u00e4chlich geplatzt ist, w\u00fcrde das wohl bedeuten, dass die von Flughafen-Investor Franz Peter Orasch angek\u00fcndigte Airline momentan in der Luft h\u00e4ngt. Zwei Monate bevor die Fl\u00fcge losgehen sollen. <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Nicht-Einhaltung angek\u00fcndigter Fl\u00fcge w\u00e4re Schelte f\u00fcr SP\u00d6<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Orasch hatte Verbindungen nach Frankfurt, Hamburg und M\u00fcnchen versprochen. Losgehen soll es im April. Auf der Website der Liliair sind aber noch immer keine konkreten Buchungen m\u00f6glich. Damit k\u00f6nnte politisch auch Landeshauptmann Peter Kaiser (SP\u00d6) unter Druck kommen, der das Ziehen der Call Option, also die R\u00fcckholung des Flughafens, bereits zwei Mal abgelehnt hat und weiterhin zu Orasch steht. Landesrat Martin Gruber (\u00d6VP) fordert bekanntlich seit vorigem Mai den R\u00fcckkauf des Airports.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Laut Flightradar24 betreibt die Marathon Air vier Flugzeuge. Die f\u00fcr Liliair in Frage kommenden sind zwischen zehn und elf Jahre alt und haben um die 90 Sitze. Es handelt sich dabei aber nicht um, wie bei der Pressekonferenz im Schnellverfahren mit Liliair gebrandete, Bombardier-Jets, sondern um Maschinen des Typs Embraer 175. <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=763%2C311&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-5410\" width=\"763\" height=\"311\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=1024%2C419&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=300%2C123&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=768%2C314&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=1536%2C628&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/www.mediapartizan.at\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Bildschirmfoto-2023-02-14-um-11.50.11.png?resize=2048%2C837&amp;ssl=1 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 763px) 100vw, 763px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Flotte der Marathon Airlines (via Flightradar24)<\/figcaption><\/figure>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>K\u00f6ln statt M\u00fcnchen?<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Brancheninsider berichten weiters, dass M\u00fcnchen als Zielort fallen soll. Stattdessen soll K\u00f6ln ins Programm aufgenommen werden. Dieser Zielortwechsel k\u00f6nnte sich daraus ergeben, dass Eurowings in der Vorwoche die Einstellung des K\u00f6ln-Flugs vom Klagenfurter Flughafen aus angek\u00fcndigt hat, was mit merklichen Passagier-Einbr\u00fcchen einher gehen d\u00fcrfte.  <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>Lilihill antwortete weder auf schriftliche noch auf telefonische Anfrage, ob die Ank\u00fcndigungen vom Dezember noch halten. Falls nicht: Es w\u00e4re nicht das erste Mal.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"mh-excerpt\"><p>Bruchlandung? Brancheninsider berichten, dass die Kooperation zwischen Liliair und Mesa\/Flite vom Tisch sein soll. Nun offenbar Verhandlungen mit griechischer Klein-Airline. 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